Đi nhậu về ghé ‘tặng luôn xe’ cho CSGT vì ‘quán không chịu giữ giùm’ | Đời sống

“Sợ. mấ.t xe nê.n chạ.y về.”

Vừ.a chạ.y ra khỏi quá.n nhậ.u bê.n kia đư.ờ.ng, anh Trầ.n Hoà.ng Quâ.n (34 tuổi, ngụ. Q.Thủ Đứ.c) chạ.y thẳng xe và.o là.n đư.ờ.ng ô. tô. nơ.i CSGT đang lậ.p chố.t kiểm tra nồ.ng độ. cồ.n. Thấ.y đô.ng CSGT và. CSCĐ, anh Quâ.n ngơ. ngá.c nhì.n xung quanh thì. đư.ợ.c yê.u cầ.u kiểm tra nồ.ng độ. cồ.n.

Vừ.a chạ.y sang từ. quá.n nhậ.u bê.n kia đư.ờ.ng, anh Quâ.n chạ.y luô.n và.o chố.t CSGT đang kiểm tra nồ.ng độ. cồ.n

Trư.ớ.c khi thổi, anh Quâ.n nó.i: “Em có. uố.ng và.i chai rồ.i, em đã chạ.y từ. từ., khô.ng có. cố. chạ.y nhanh. Nế.u gửi ở quá.n quá.n khô.ng nhậ.n, thậ.t tì.nh luô.n, ngư.ờ.i ta cứ. kê.u mì.nh cố. gắ.ng chạ.y tà. tà. về. thô.i. Em gửi quá.n khô.ng chị.u kê.u em chạ.y về. thì. em chạ.y về.. Em cũng có. vi phạ.m cồ.n mấ.y lầ.n rồ.i, nay gặ.p mặ.t cuố.i nă.m anh em uố.ng nhẹ mộ.t cá.i à.”.

CSGT độ.ng viê.n anh Quâ.n thổi nồ.ng độ. cồ.n và. chấ.p hà.nh cá.c yê.u cầ.u của CSGT. Anh tỏ vẻ hợ.p tá.c giải thí.ch: “Em từ. tố.n em đi về., em biế.t em nhậ.u là. em sai nê.n em đi từ. từ.. Em đã muố.n bỏ cá.i xe ở quá.n thuê. taxi đi về. mà. quá.n khô.ng giữ xe. Giờ. mấ.t xe thì. ai chị.u nê.n phải cố. gắ.ng mà. chạ.y về.. Cả bà.n em nhậ.u xong cũng đi xe về. đấ.y thô.i”.

Biế.t mứ.c phạ.t cao, anh Quâ.n nó.i tặ.ng luô.n xe cho CSGT

Sau 2 giờ., CSGT tổng kiểm tra 155 trư.ờ.ng hợ.p trê.n đư.ờ.ng Phạ.m Vă.n Đồ.ng

Nồ.ng độ. cồ.n trong hơ.i thở của anh Quâ.n là. 0,879mg/lit khí. thở. Đọ.c kế.t quả từ. má.y đo cồ.n, anh Quâ.n nó.i vớ.i CSGT: “Nà.y là. mứ.c độ. nhẹ mà.”, trong khi đâ.y là. mứ.c vi phạ.m bị. phạ.t mú.t khung nồ.ng độ. cồ.n. Theo đó., anh Quâ.n sẽ bị. phạ.t 7 triệ.u, tư.ớ.c bằ.ng lá.i 23 thá.ng và. giam xe 7 ngà.y.

Sau khi biế.t mứ.c phạ.t, anh nó.i vớ.i phó.ng viê.n: “Em tặ.ng mấ.y ảnh xe luô.n”.

Nhậ.u từ. trư.a, tố.i đo vẫn “dí.nh” bị. mấ.t 7 triệ.u

Anh Danh uố.ng 2-3 ly từ. trư.a như.ng tố.i vẫn “dí.nh” cồ.n

“Đâ.y là. lầ.n đầ.u tô.i vi phạ.m nồ.ng độ. cồ.n. Tô.i nghĩ là. uố.ng từ. trư.a trư.a í.t vậ.y tớ.i giờ. là. hế.t rồ.i đó. mà. thổi sao nó. vẫn cò.n mộ.t xí.u. Tô.i cũng khô.ng biế.t vi phạ.m cồ.n phạ.t bao nhiê.u như.ng giờ. cứ. nghĩ là. hế.t hẳn rồ.i mớ.i dá.m chạ.y”, anh chia sẻ.

Dù. vậ.y, anh Danh vẫn bị. lậ.p biê.n bản phạ.t 7 triệ.u, tư.ớ.c bằ.ng lá.i 11 thá.ng và. giam xe 7 ngà.y. Sau đó., anh và. bạ.n đi cù.ng trê.n xe phải xuố.ng đó.n taxi để tiế.p tụ.c hà.nh trì.nh.

Đợ.t nà.y, cá.c độ.i trạ.m thuộ.c PC08 đồ.ng loạ.t thự.c hiệ.n kiểm tra nồ.ng độ. cồ.n theo kinh nghiệ.m quố.c tế.

Mỗi lư.ợ.t thổi, CSGT lạ.i thay ố.ng mớ.i trư.ớ.c mặ.t ngư.ờ.i đư.ợ.c kiểm tra

Trong tố.i 16.1, độ.i Tuầ.n tra dẫn đoà.n kiểm tra nhiề.u trư.ờ.ng hợ.p từ. má.y bá.o đo nồ.ng độ. cồ.n đị.nh tí.nh bá.o “phá.t hiệ.n có. cồ.n”, tuy nhiê.n khi đo đị.nh lư.ợ.ng (tà.i xế. thổi trự.c tiế.p và.o ố.ng thổi) thì. khô.ng phá.t hiệ.n vi phạ.m.

Tổ trư.ởng tổ cô.ng tá.c giải thí.ch: “Vớ.i má.y đo cồ.n đị.nh tí.nh, chỉ cầ.n phảng phấ.t mù.i cồ.n, tứ.c là. trong xe có. ngư.ờ.i uố.ng rư.ợ.u, bia thì. má.y cũng bá.o có. cồ.n. Ưu điểm của phư.ơ.ng phá.p nà.y là. kiểm tra đư.ợ.c nhiề.u trư.ờ.ng hợ.p, khô.ng tố.n thờ.i gian. Tuy nhiê.n, khi kiểm tra đị.nh lư.ợ.ng vớ.i tà.i xế. thì. đá.ng mừ.ng vì. hiế.m tà.i xế. vi phạ.m”.

Tì.nh trạ.ng ngư.ờ.i lá.i xe ô. tô. vi phạ.m nồ.ng độ. cồ.n giảm đá.ng kể thờ.i gian qua, đặ.c biệ.t sau khi Nghị. đị.nh 100 có. hiệ.u lự.c

Nhiề.u trư.ờ.ng hợ.p má.y đo cồ.n đị.nh tí.nh bá.o có. cồ.n như.ng kiểm tra đị.nh lư.ợ.ng khô.ng phá.t hiệ.n vi phạ.m

Tuyế.n đư.ờ.ng Phạ.m Vă.n Đồ.ng vố.n đư.ợ.c coi là. “phố. ă.n nhậ.u” của ngư.ờ.i Sà.i Gò.n vì. cá.c hà.ng quá.n mọ.c lê.n sá.t nhau. Chí.nh vì. vậ.y, tố.i nà.o CSGT cũng xử phạ.t 10-15 trư.ờ.ng hợ.p vi phạ.m nồ.ng độ. cồ.n trê.n đư.ờ.ng nà.y và. đâ.y cũng là. tuyế.n đư.ờ.ng có. nhiề.u ngư.ờ.i bị. xử phạ.t vi phạ.m nồ.ng độ. cồ.n cao nhấ.t cả nư.ớ.c.